科二屡次挂科的“罪魁祸首”竟然是调后视镜,

科二屡次挂科的“罪魁祸首”竟然是调后视镜,

时间:2020-02-12 07:15 作者:admin 点击:
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科二考试重点考察的是“正确使用后视镜”,五个项目多少都会用到后视镜,好多小伙伴经过长时间的“磨难”学会了看后视镜,但是换辆车就不会倒车了,为什么?后视镜调节的不适合自己身高。比如考试,你跟前面考试的人身高差如果很大,等你上车后必须重新调节后视镜,不然考试结果会很惨。还有就是调节好后视镜对于练车快慢也有很大帮助,你可能不理解,不都是一样调节吗?不是!

后视镜调节一般有两种方法:一是后视镜能看见前门把手,后门把手刚刚看见一点。

二是前门把手调到后视镜的上下中间,车身占镜子的四分之一。

第一种镜子看得远,第二种能看见车轮,看得比较近。哪种方法好呢?各有利弊,对某一项的某一点或许这个方法好,到了另一个点,另一方法或更有优势。今天我给大家分享一下两种方法在每个点的优劣。

一, 倒车入库。 1,打死进库,你知道我说的哪个点吗?就是回轮继续倒车,进库的时候还要打死方向,对,就这个点。这个点具体是哪个点,或许一多半人回答不出来,有的教练也不知道,但是他能倒进去,全凭的是经验。有的教练是方法是后视镜看不见库角了打死,对吧,这就 对后视镜的调节要求太严格了,后视镜高一点会打早了,后视镜低,就会打晚 。这个点很不好掌握,只能靠长时间练习,找到感觉倒进去。

室外看

如果用第二种调节后视镜的方法,可以看另外一个既简单又准确的倒车方法。如果你已经学习了侧方停车,侧方停车最后左打死进库是看的哪个点?左后轮压线之前迅速左打死对吧。为什么说练会了倒车入库,侧方停车就简单了呀,都是倒库,原理是一样的。你把倒车入库的边线延长,当车的右后轮快要压到线的时候,打死进库。你理解不了看图吧,一目了然!

室内看

二,侧方停车。 当右后视镜看不见库的前角时,右打死。第一种调节方法,因为镜子调的高,看不见角后,还要后退一点,否则就打早了。

第二种方法,右前角从后视镜消失马上右打死,车轮正好跟角平齐,不用嘴里默念“1~2~3”再打方向。这个第二方法有优势。

如果你想从后视镜里看车身是否顺直,第一种方法是有优势的,因为看得远,看到的线就多,容易纠正车辆正不正。

在考试的时候,如果你个子特别高或者特别娇小,后视镜调节对你来说特别重要。如果前面那人也是特殊身高,你是普通身高也要特别注意,一定调好后视镜,不然考试的时候,你什么也看不见,所有的点位都是错的!

哪种调节方法,仁者见仁,适合你的就是好方法。祝愿小伙伴们考试顺利!